Trafiku detar në Ngushticën e Hormuzit ka vazhduar edhe gjatë ditës së djeshme, megjithëse ekspertët paralajmërojnë se situata mbetet e paqëndrueshme për shkak të tensioneve të vazhdueshme në rajon.
Bridget Diakun, analiste në Lloyd’s List Intelligence, deklaroi se disa anije kanë ndalur transmetimin e sinjalit të vendndodhjes së tyre gjatë kalimit në këtë rrugë ujore strategjike, një praktikë e njohur si “të kalosh në errësirë”, e përdorur për arsye sigurie.
Sipas të dhënave paraprake të Lloyd’s List Intelligence, gjatë muajit të kaluar janë regjistruar të paktën 576 kalime anijesh në Ngushticën e Hormuzit, një rritje krahasuar me 233 kalime në muajin maj. Megjithatë, kjo shifër mbetet dukshëm më e ulët se 3.131 kalimet e regjistruara në qershor të vitit të kaluar.
Ndërkohë, Operacionet e Tregtisë Detare të Mbretërisë së Bashkuar (UKMTO) njoftuan se trafiku detar po vijon në nivele të reduktuara, duke përdorur si korridorin jugor pranë Omanit, ashtu edhe rrugën veriore nën kontrollin e Iranit.
Sipas UKMTO-së, niveli aktual i lëvizjes së anijeve tregon një qasje të kujdesshme nga kompanitë detare, ndërsa kalimet e asistuara nga Shtetet e Bashkuara kanë vazhduar pa ndërprerje edhe gjatë kësaj jave.
Autoritetet britanike paralajmëruan gjithashtu për rrezikun që paraqesin minat detare të paidentifikuara ose të zhvendosura nga pozicionet e tyre, të cilat mund të përbëjnë kërcënim për sigurinë e lundrimit.
Nga ana tjetër, Marina e Gardës Revolucionare Islamike të Iranit (IRGC) deklaroi se veprimet e SHBA-së në Ngushticën e Hormuzit do të “pengojnë seriozisht” rihapjen e plotë të saj, në një kohë kur trafiku detar kishte nisur të rikuperohej pjesërisht gjatë javëve të fundit.