Çështja Sala, Cardiff rrezikon dënim shembullor

Cardiff City mund të përballet me një ndalim të transferimeve për të paktën tre dritare transferimesh, nëse nuk i paguan klubit francez të Nantes këstin e parë të tarifës 15 milion paund për sulmuesin Emiliano Sala. Sulmuesi argjentinas vdiq në moshën 28-vjeçare, pas një aksidenti ajror, ku avioni që ai po udhëtonte nga Franca drejt Cardiff u rrëzua në ujë. Sala do të bashkohej me klubin anglez pasi më parë dy klubet kishin rënë dakord për transferimin e sulmuesit, por ai humbi jetën.

Cardiff City refuzoi të paguante vlerën e transferimit për lojtarin në arkat e Nante, por FIFA urdhëroi në shtator që klubi anglez duhet të paguante ndaj atij francez, pavarësisht se lojtari nuk luajti kurrë. Cardiff do të paraqesë ankesë kundër vendimit në dy javët e ardhshme në Gjykatën e Arbitrazhit Sportiv në Lozanë të Zvicrës.

Komiteti për statusin e lojtarëve në qeverinë botërore të futbollit vendosi që Cardiff duhet të paguante shumën që “korrespondon me këstin e parë” të marëveshjes së transferimit, duke rrëzuar argumentet e klubit nga Uellsi për shumë arsye. Tashmë pritet që palët të përballen në procese gjyqësore, ndërsa Cardiff rrezikon edhe që t`i mbyllet dera e transferimeve për të paktën tre hapësira.

Avioni që mbante Sala dhe pilotin Ibbotson, u rrëzua në Kanalin anglez më 21 janar të këtij viti, dy ditë pasi ishte njoftuar transferimi i lojtarit nga Nante te Cardiff. Sala u ekspozua nga nivele të larta të monoksidit të karbonit para rrëzimit, tha një raport i publikuar më vonë.

Detaje tronditëse, Emiliano Sala nuk vdiq nga rrëzimi i avionit, ai u…helmua

Dega e Hetimit të Aksidenteve Ajrore në Britani (AAIB) ka zbuluar të tjera detaje tronditëse lidhur me aksidentin ajror  ku humbi jetën futbollisti argjentinas Emiliano Sala, në janar të këtij viti. Sipas një raporti të fundit të AAIB, mësohet se në trupin e Sala është gjetur një përqëndrim i lartë i monoksidit të karbonit përpara se të rrëzohej aeroplani.

Testet e toksikologjisë kanë zbuluar se 28-vjeçari kishte një nivel të lartë të COHb (produkt kombinues i monoksidit të karbonit dhe hemoglobibës), është shprehur dega e hetimit të aksidenteve ajrore në Britani. “Konsiderohet mundësia që edhe piloti gjithashtu të ketë qenë i ekspozuar nga monoksidi i karbonit”, thuhet në raportin e hetuesve të aksidenteve ajrore.

Sulmuesi argjentinas ishte në rrugë nga Nantes, Francë për në Cardiff, Uells në janar për të filluar një kapitull të ri në karrierën e tij, kur avioni me një motor Piper Malibu, në të cilin ishte në bord, u rrëzua në Kanalin anglez. Trupi i Sala u gjet dhe u soll në Dorset në shkurt. Funerali u mbajt në qytetin e lindjes së Sala, Progreso, Argjentinë, pasi trupi i tij u nxor nga shtrati i detit.

“Avionët me motor me piston prodhojnë përqendrime të larta të CO që del jashtë avionit”, shkruhej në Buletinin Special të mërkurën. “Mbyllja e dobët e kabinës ose rrjedhja në sistemin e ngrohjes dhe ventilimit mund të sigurojë rrugë që CO të hyjë në kabinë”, shkruhet në raport.

Ekspozimi ndaj CO mund të “zvogëlojë ose pengojë aftësinë e një piloti për të drejtuar një aeroplan në varësi të nivelit të ekspozimit”, thuhet në raportin special. Në këto kushte, piloti mund të ketë humbur ndjenjat për shkak të asfiksimit nga karboni në kabinë së bashku me futbollistin argjentinas, çka ka bërë që më pas avioni të humb kontrollin dhe të rrëzohet.

Skip to toolbar